|

PRIMAVERA CANADESE CON AIR TRANSAT
La compagnia investe in Italia
e presenta i nuovi voli diretti No Stop per il
Canada
Natura inesplorata e
affascinanti città, voli diretti e tariffe
competitive: queste le parole chiave per la
compagnia canadese Air Transat, che
continua ad investire sull’Italia con l’aumento
dei collegamenti a partire dalla primavera 2010.
Dal
prossimo aprile 2010 il Canada sarà più vicino
all’Italia grazie ai voli Air Transat:
da Roma Fiumicino sarà possibile volare
a Toronto 4 volte alla settimana, a Montréal
5 volte alla settimana (una frequenza in
più in confronto al 2009), mentre si
riconferma la rotta verso Vancouver nel
cuore della British Columbia in
esclusiva sul mercato italiano. Interesse
riconfermato su Venezia: dall’8
maggio 2010 ogni settimana partiranno 1
volo diretto per Toronto e 1 volo diretto per
Montrèal, che andranno a sostituire
la rotta che nel 2009 effettuava il volo
Venezia-Montrèal-Toronto. Nuovi voli
settimanali anche da Pescara e Lamezia
Terme alla volta di Toronto e Montréal a
partire da giugno 2010."La
stagione passata, nonostante la crisi globale,
è stata positiva per Air Transat – spiega
Tiziana Della Serra, Direttore Italia –
Il numero delle frequenze in Italia passa da 11
del 2009 a 15 nel 2010. Sia il mercato canadese
che quello italiano hanno risposto in modo più
che soddisfacente premiando Air Transat con un
load factor medio intorno al 91%, i passeggeri
italiani sono stati 10.000 circa mentre abbiamo
movimentato circa 70.000 canadesi in Italia.
Continuiamo ad investire sul mercato italiano
– conferma Della Serra – che
rappresenta al momento il 18% circa di share
dall’Italia ma che contiamo di incrementare
raggiungendo almeno il 25%. Lo scalo romano è
il nostro punto di riferimento per il costante
sviluppo delle rotte: possiamo contare su un
rapporto consolidato con Aeroporti di Roma per
il potenziamento della visibilità della
compagnia ma anche per la fornitura di servizi
ancillari, come il parking e l’assistenza
clienti, fondamentali per il passeggero".
Grande
soddisfazione viene espressa da Aeroporti di
Roma che, fiduciosa nel potenziale espresso
dalle rotte canadesi, guarda con ottimismo al
decollo del programma estivo di Air Transat.
"Il
rinnovato interesse della compagnia canadese per
lo scalo romano di Fiumicino –
commenta Raffaele Pasquini, Responsabile
Airport Marketing – rappresenta una
conferma dell’ottimo rapporto di
collaborazione esistente tra Air Transat ed ADR,
due realtà da sempre affiancate nel
raggiungimento di obiettivi prestigiosi".
Air Transat è la principale
compagnia canadese dedicata al segmento leisure
con collegamenti No Stop dall’Italia verso il
Canada con partenze da Roma, Venezia, Pescara e
Lamezia. Trasporta mediamente 2.5 milioni di
passeggeri all’anno coprendo 60 destinazioni
in 25 Paesi. Attualmente la sua flotta è
composta da 18 Airbus A330 e A310 e conta uno
staff di 2000 persone. Air Transat appartiene al
Gruppo turistico Transat A.T. Inc, un tour
operator integrato che programma più di 60
destinazioni e distribuisce i suoi prodotti in
50 Paesi.
====================================================================

IL
CdA APPROVA IL PROGETTO DI BILANCIO 2009
Il
Consiglio d'Amministrazione di Aeroporti di Roma
SpA ha approvato oggi il progetto di bilancio
della società Aeroporti di Roma SpA e il
bilancio consolidato del Gruppo ADR. Fissata per
il 15 aprile la data di convocazione
dell'Assemblea degli Azionisti.
I ricavi si sono attestati
a 561,8 milioni di euro (570,1 milioni di euro
nel 2008)
Margine operativo lordo a
254,4 milioni di euro (249,6 milioni di euro
nel 2008)
Utile netto a + 5,2 milioni
di euro (-8,3 milioni di euro nel 2008)
Pressocché invariato l’indebitamento
finanziario netto: 1.320,2 milioni di euro
Flessione contenuta (-3,5%)
del traffico passeggeri nel 2009, in ripresa
nei primi due mesi del 2010 (+8,9%)
Il Consiglio d’Amministrazione di Aeroporti di
Roma SpA, presieduto da Fabrizio Palenzona, ha
approvato oggi il progetto di bilancio della
società Aeroporti di Roma SpA e il bilancio
consolidato del Gruppo ADR. Il Consiglio ha
stabilito inoltre di convocare l’Assemblea
degli Azionisti, per la definitiva approvazione
del progetto di bilancio, in prima convocazione
il 15 aprile 2010, alle ore 10,30, presso l’Hilton
Rome Airport Hotel, via Arturo Ferrarin 2,
Fiumicino (Roma), e in seconda convocazione il
16 aprile 2010, stessa ora e luogo. La
contrazione del traffico passeggeri verificatasi
in Europa nel 2009 (-5,6%) non ha risparmiato il
sistema aeroportuale romano che è riuscito,
comunque, a contenere la flessione (-3,5%)
grazie soprattutto ai segnali di ripresa dell’ultimo
bimestre. Ripresa che si è evidenziata con più
forza nel primo bimestre dell’anno in corso. A
livello di sistema aeroportuale romano
(Fiumicino più Ciampino) la crescita
complessiva del traffico passeggeri è stata,
nel primo bimestre 2010, del +8.9% con una
particolare evidenza per il segmento
Internazionale extra UE cresciuto del +20.0%
rispetto al +7.3% del segmento Internazionale Ue
ed al +4.4% del traffico Domestico. Tale
risultato complessivo è ancor più
significativo se si tiene conto che, agli
elementi congiunturali negativi che ADR ha
condiviso con gli altri "hub" europei,
si è aggiunto l’effetto della ripartenza
della "nuova" Alitalia che ha gestito
il proprio operativo su Roma-Fiumicino con un
parco aeromobili considerevolmente
ridimensionato rispetto al 2008.I ricavi del
Gruppo si sono attestati a 561,8 milioni di
euro. La diminuzione complessiva rispetto allo
scorso esercizio (-1,5%) è risultata però
attenuata dalla sostanziale tenuta della
componente dei ricavi "aviation"
(+0,7%), mentre più decisa è risultata la
flessione di quelli "commerciali"
(-3,7%) più sensibili all’andamento
sfavorevole del traffico e congiunturale.
La
contrazione dei costi operativi (-5,0%) ha
favorito l’andamento positivo dei margini
economici. Il margine operativo lordo, pari a
254,4 milioni di euro, è aumentato infatti dell’1,9%,
mentre la consistente crescita del risultato
operativo (+38,7%) risente anche del confronto
con un 2008 inficiato dall’iscrizione a
perdita di una parte consistente dei crediti
vantati verso l’Alitalia in amministrazione
straordinaria. L’incremento
dei costi straordinari (+27,2 milioni di euro)
riflette l’impatto del programma di
ristrutturazione aziendale, varato all’inizio
dell’esercizio con l’apertura di una
procedura di mobilità ai sensi della L.223/91 e
che porterà effetti benefici negli esercizi a
venire, oltre alla valutazione di passività
potenziali di natura straordinaria correlate all’andamento
di contenziosi tributari in cui è coinvolta la
Capogruppo. Il
risultato netto di competenza del Gruppo è
risultato comunque positivo (+5,2 milioni di
euro) grazie al contributo della gestione
finanziaria che ha portato ad un contenimento
degli oneri finanziari netti pari a circa 13,0
milioni di euro (-15,9%) grazie a tassi d’interesse
in flessione rispetto al 2008 e ad una
sostanziale tenuta dell’indebitamento
finanziario netto (al 31 dicembre è pari a
1.320,2 milioni di euro), leggermente diminuito
rispetto al periodo a confronto (-1,7 milioni di
euro) nonostante il mancato recupero di una
parte consistente dei crediti maturati in
prededuzione nei confronti dell’amministrazione
straordinaria di Alitalia. Il
bilancio civilistico della Capogruppo ADR SpA,
connotato dalle medesime dinamiche che hanno
caratterizzato l’andamento dei risultati del
Gruppo, chiude il 2009 con una utile netto di
5,1 milioni di euro e con un indebitamento netto
pari a 1.323,0 milioni di euro, diminuito,
rispetto alla fine del 2008, di 6,5 milioni di
euro. Fra
gli eventi rilevanti dell’esercizio, da
rilevare come l’articolo 2 della legge 23
dicembre 2009, n. 191 (Finanziaria 2010),
disponga a favore dei gestori aeroportuali, a
partire dal 2010 e nelle more della stipula dei
contratti di programma, l’anticipazione
tariffaria dei diritti aeroportuali per l’imbarco
dei passeggeri, nel limite massimo di 3 euro per
passeggero in partenza, vincolata all’effettuazione
in autofinanziamento di nuovi investimenti
infrastrutturali urgenti soggetti a validazione
dell’ENAC. Nel
corso dell’esercizio è stata avviata la
procedura di pubblicazione del bando
internazionale di gara per l’elaborazione del
Masterplan relativo allo sviluppo dell’aeroporto
di Fiumicino nell’area nord entro il 2044.
In ordine
alla destinazione dell’utile, il Consiglio di
Amministrazione proporrà all’Assemblea degli
Azionisti il riporto a nuovo.
|
============================
NUOVA
DIRETTRICE FINNAIR ITALIA

La
compagnia aerea di bandiera finlandese, Finnair ha una
nuova direttrice, la finlandese Taina Törnström.
In Finnair da 26 anni, la nuova direttrice ha ricoperto
nel tempo numerose mansioni sia in patria che all’estero.
La nuova
responsabile di Finnair Italia mostra da sempre una
propensione particolare per l’Estremo Oriente e per il
fascino senza tempo che suscita. Il suo primo approccio
con l’Oriente avviene in Cina dove, negli anni
Novanta, Taina Törnström inaugura con successo nuove
rotte su Pechino, iniziando da zero le vendite sul
mercato cinese. Dopo un ritorno in Europa, la passione
per l’Asia la riporta in India. Qui è protagonista,
nel 2006, dell’avvio delle rotte da Delhi e Mumbai.
Nel frattempo, mantiene la sua posizione di Sales
Director per Spagna e Portogallo, di cui ricopre la
carica dal 2002. È con l’esperienza acquisita oltre i
confini europei che Taina Törnström si appresta a
operare su mercato italiano . La
sua eclettica carriera presso la compagnia di bandiera
finlandese ha conferito alla Törnström un punto di
vista privilegiato sulle vie di collegamento tra Europa
e Asia che, come lei stessa afferma "è un
mercato dalle enormi potenzialità, con importanti
sviluppi futuri." La posizione di spicco dell’Asia
nell’economia mondiale, infatti, mette in evidenza
quanto i collegamenti tra l’Italia e l’Asia siano di
crescente interesse strategico. "In questo senso
- sottolinea ancora Taina Törnström - Helsinki
rappresenta una tappa preferenziale per gli italiani che
viaggiano verso il Far East, grazie alla sua posizione
geografica strategica che permette ai viaggiatori di
risparmiare tempo, e con un occhio di riguardo all’ambiente.
Il viaggio, più veloce, permette, infatti, di
risparmiare carburante ed emettere meno emissioni di CO2
nell’ambiente."
Gianfranco Nitti
===========================================
CODE SHARE FINNAIR MERIDIANA
NUOVO VOLO TRA FIRENZE E HELSINKI
Finnair e Meridiana hanno
annunciato uno sviluppo nella loro cooperazione sui
collegamenti aerei di linea tra Helsinki e Firenze a
partire dal prossimo 28 marzo. I voli saranno operati
con un Airbus A319 della compagnia aerea
italiana. Grazie all'accordo, durante l'estate i
passeggeri che voleranno su questa tratta potranno
usufruire di voli in coincidenza verso alcune
destinazioni asiatiche di Finnair. I voli in code
share saranno operati con frequenza bisettimanale,
il martedì e il venerdì, durante tutta la stagione
estiva. Il volo di andata decollerà da Firenze alle
12.00 e arriverà a Helsinki alle 16.00, il collegamento
verso l'Italia partirà dall'aeroporto di Helsinki
Vantaa alle ore 17 e atterrerà alle 19.10 sullo scalo
del capoluogo toscano.
Secondo
Hannu Sundberg, Vice President International
Airline Partnerships di Finnair, "La
cooperazione per i voli su Firenze alimenterà il
traffico feeder per le nostre rotte da Helsinki verso
l'Asia. Inoltre abbiamo voluto offrire ai nostri clienti
una destinazione in Italia centrale, una delle città
dell'Europa occidentale più importanti per cultura e
storia".Tutti i collegamenti saranno
caratterizzati dal numero di volo Finnair, il
collegamento tra Helsinki e Firenze sostituisce il volo
tra Helsinki e Pisa ed i biglietti sono stati già messi
in vendita.
==================================
Iniziano
i collegamenti con l’Australia
QATAR
AIRWAYS VOLA A MELBOURNE
Dal
6 dicembre Qatar Airways ha aperto i collegamenti con l’Australia
e vola a Melbourne tre volta la settimana. Dal 1°
gennaio 2010 i voli su questa rotta diventeranno
quotidiani. Inoltre,
a breve, Qatar Airways completerà il suo programma di
connessione con l’Australia con l’apertura del
collegamento a Sydney, venendo così incontro alle
richieste del mercato australiano e internazionale.
La Compagnia ha
destinato a queste rotte i nuovissimi velivoli Boeing
777-200LR da 259 posti, di cui 42 in Business Class.
Questi aerei di ultimissima generazione hanno una
autonomia di volo sino a 17 ore e sono particolarmente
adatti ai voli di lungo raggio senza scalo intermedio
anche per il loro speciale allestimento di bordo.Nella
Business Class la distanza tra i sedili (seat pitch) di
quasi 2 metri permette nei lunghi voli notturni una
comoda sistemazione con sedili completamente reclinabili
sino a divenire letti. Inoltre le poltrone hanno schermi
individuali TV di 15.4 pollici, presa per computer
personale e sistema di intrattenimento di bordo "Next
Generation" con 150 pellicole cinematografiche
multilingue, 150 ore di programmi televisivi
internazionali e 500 CD musicali.Il livello di qualità
è elevatissimo anche in Economy con una distanza tra le
file delle poltrone di 81,3 cm con schermi individuali
TV da 10.6 pollici.Con queste caratteristiche la Qatar
Airways è in grado di offrire uno standard di comodità
superiore a quello di qualsiasi altro concorrente.
"Con
il nuovo volo per Melbourne
– ha dichiarato Morena Bronzetti, Direttore Generale
di Qatar Airways per Italia e Malta –
la Compagnia si rivolge a un mercato nuovo e
promettente: viaggi di nozze, appassionati delle natura
alla ricerca di paesaggi insoliti, ma anche sportivi e
uomini d’affari. Siamo in grado di offrire un servizio
di bordo di altissimo livello per la qualità ed il
comfort, con coincidenze comode e rapide che danno anche
la possibilità di inserire nei programmi una sosta a
Doha per arricchire il viaggio con nuove esperienze.
Sulla base dei segnali e delle richieste che abbiamo
già ricevuto, siamo sicuri della risposta positiva del
mercato e contiamo molto sulla collaborazione con l’organizzazione
turistica dello Stato di Victoria, di cui Melbourne è
la vivacissima capitale, per lanciare con successo
questa nuova affascinante destinazione".
==========================================
|