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PRIMAVERA CANADESE CON AIR TRANSAT

La compagnia investe in Italia e presenta i nuovi voli diretti No Stop per il Canada

Natura inesplorata e affascinanti città, voli diretti e tariffe competitive: queste le parole chiave per la compagnia canadese Air Transat, che continua ad investire sull’Italia con l’aumento dei collegamenti a partire dalla primavera 2010. Dal prossimo aprile 2010 il Canada sarà più vicino all’Italia grazie ai voli Air Transat: da Roma Fiumicino sarà possibile volare a Toronto 4 volte alla settimana, a Montréal 5 volte alla settimana (una frequenza in più in confronto al 2009), mentre si riconferma la rotta verso Vancouver nel cuore della British Columbia in esclusiva sul mercato italiano. Interesse riconfermato su Venezia: dall’8 maggio 2010 ogni settimana partiranno 1 volo diretto per Toronto e 1 volo diretto per Montrèal, che andranno a sostituire la rotta che nel 2009 effettuava il volo Venezia-Montrèal-Toronto. Nuovi voli settimanali anche da Pescara e Lamezia Terme alla volta di Toronto e Montréal a partire da giugno 2010."La stagione passata, nonostante la crisi globale, è stata positiva per Air Transat – spiega Tiziana Della Serra, Direttore Italia – Il numero delle frequenze in Italia passa da 11 del 2009 a 15 nel 2010. Sia il mercato canadese che quello italiano hanno risposto in modo più che soddisfacente premiando Air Transat con un load factor medio intorno al 91%, i passeggeri italiani sono stati 10.000 circa mentre abbiamo movimentato circa 70.000 canadesi in Italia. Continuiamo ad investire sul mercato italiano – conferma Della Serra – che rappresenta al momento il 18% circa di share dall’Italia ma che contiamo di incrementare raggiungendo almeno il 25%. Lo scalo romano è il nostro punto di riferimento per il costante sviluppo delle rotte: possiamo contare su un rapporto consolidato con Aeroporti di Roma per il potenziamento della visibilità della compagnia ma anche per la fornitura di servizi ancillari, come il parking e l’assistenza clienti, fondamentali per il passeggero". Grande soddisfazione viene espressa da Aeroporti di Roma che, fiduciosa nel potenziale espresso dalle rotte canadesi, guarda con ottimismo al decollo del programma estivo di Air Transat. "Il rinnovato interesse della compagnia canadese per lo scalo romano di Fiumicino – commenta Raffaele Pasquini, Responsabile Airport Marketing – rappresenta una conferma dell’ottimo rapporto di collaborazione esistente tra Air Transat ed ADR, due realtà da sempre affiancate nel raggiungimento di obiettivi prestigiosi".

Air Transat è la principale compagnia canadese dedicata al segmento leisure con collegamenti No Stop dall’Italia verso il Canada con partenze da Roma, Venezia, Pescara e Lamezia. Trasporta mediamente 2.5 milioni di passeggeri all’anno coprendo 60 destinazioni in 25 Paesi. Attualmente la sua flotta è composta da 18 Airbus A330 e A310 e conta uno staff di 2000 persone. Air Transat appartiene al Gruppo turistico Transat A.T. Inc, un tour operator integrato che programma più di 60 destinazioni e distribuisce i suoi prodotti in 50 Paesi.

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IL CdA APPROVA IL PROGETTO DI BILANCIO 2009

Il Consiglio d'Amministrazione di Aeroporti di Roma SpA ha approvato oggi il progetto di bilancio della società Aeroporti di Roma SpA e il bilancio consolidato del Gruppo ADR. Fissata per il 15 aprile la data di convocazione dell'Assemblea degli Azionisti.

I ricavi si sono attestati a 561,8 milioni di euro (570,1 milioni di euro nel 2008)

Margine operativo lordo a 254,4 milioni di euro (249,6 milioni di euro nel 2008)

Utile netto a + 5,2 milioni di euro (-8,3 milioni di euro nel 2008)

Pressocché invariato l’indebitamento finanziario netto: 1.320,2 milioni di euro

Flessione contenuta (-3,5%) del traffico passeggeri nel 2009, in ripresa nei primi due mesi del 2010 (+8,9%)

Il Consiglio d’Amministrazione di Aeroporti di Roma SpA, presieduto da Fabrizio Palenzona, ha approvato oggi il progetto di bilancio della società Aeroporti di Roma SpA e il bilancio consolidato del Gruppo ADR. Il Consiglio ha stabilito inoltre di convocare l’Assemblea degli Azionisti, per la definitiva approvazione del progetto di bilancio, in prima convocazione il 15 aprile 2010, alle ore 10,30, presso l’Hilton Rome Airport Hotel, via Arturo Ferrarin 2, Fiumicino (Roma), e in seconda convocazione il 16 aprile 2010, stessa ora e luogo. La contrazione del traffico passeggeri verificatasi in Europa nel 2009 (-5,6%) non ha risparmiato il sistema aeroportuale romano che è riuscito, comunque, a contenere la flessione (-3,5%) grazie soprattutto ai segnali di ripresa dell’ultimo bimestre. Ripresa che si è evidenziata con più forza nel primo bimestre dell’anno in corso. A livello di sistema aeroportuale romano (Fiumicino più Ciampino) la crescita complessiva del traffico passeggeri è stata, nel primo bimestre 2010, del +8.9% con una particolare evidenza per il segmento Internazionale extra UE cresciuto del +20.0% rispetto al +7.3% del segmento Internazionale Ue ed al +4.4% del traffico Domestico. Tale risultato complessivo è ancor più significativo se si tiene conto che, agli elementi congiunturali negativi che ADR ha condiviso con gli altri "hub" europei, si è aggiunto l’effetto della ripartenza della "nuova" Alitalia che ha gestito il proprio operativo su Roma-Fiumicino con un parco aeromobili considerevolmente ridimensionato rispetto al 2008.I ricavi del Gruppo si sono attestati a 561,8 milioni di euro. La diminuzione complessiva rispetto allo scorso esercizio (-1,5%) è risultata però attenuata dalla sostanziale tenuta della componente dei ricavi "aviation" (+0,7%), mentre più decisa è risultata la flessione di quelli "commerciali" (-3,7%) più sensibili all’andamento sfavorevole del traffico e congiunturale. La contrazione dei costi operativi (-5,0%) ha favorito l’andamento positivo dei margini economici. Il margine operativo lordo, pari a 254,4 milioni di euro, è aumentato infatti dell’1,9%, mentre la consistente crescita del risultato operativo (+38,7%) risente anche del confronto con un 2008 inficiato dall’iscrizione a perdita di una parte consistente dei crediti vantati verso l’Alitalia in amministrazione straordinaria. L’incremento dei costi straordinari (+27,2 milioni di euro) riflette l’impatto del programma di ristrutturazione aziendale, varato all’inizio dell’esercizio con l’apertura di una procedura di mobilità ai sensi della L.223/91 e che porterà effetti benefici negli esercizi a venire, oltre alla valutazione di passività potenziali di natura straordinaria correlate all’andamento di contenziosi tributari in cui è coinvolta la Capogruppo. Il risultato netto di competenza del Gruppo è risultato comunque positivo (+5,2 milioni di euro) grazie al contributo della gestione finanziaria che ha portato ad un contenimento degli oneri finanziari netti pari a circa 13,0 milioni di euro (-15,9%) grazie a tassi d’interesse in flessione rispetto al 2008 e ad una sostanziale tenuta dell’indebitamento finanziario netto (al 31 dicembre è pari a 1.320,2 milioni di euro), leggermente diminuito rispetto al periodo a confronto (-1,7 milioni di euro) nonostante il mancato recupero di una parte consistente dei crediti maturati in prededuzione nei confronti dell’amministrazione straordinaria di Alitalia. Il bilancio civilistico della Capogruppo ADR SpA, connotato dalle medesime dinamiche che hanno caratterizzato l’andamento dei risultati del Gruppo, chiude il 2009 con una utile netto di 5,1 milioni di euro e con un indebitamento netto pari a 1.323,0 milioni di euro, diminuito, rispetto alla fine del 2008, di 6,5 milioni di euro. Fra gli eventi rilevanti dell’esercizio, da rilevare come l’articolo 2 della legge 23 dicembre 2009, n. 191 (Finanziaria 2010), disponga a favore dei gestori aeroportuali, a partire dal 2010 e nelle more della stipula dei contratti di programma, l’anticipazione tariffaria dei diritti aeroportuali per l’imbarco dei passeggeri, nel limite massimo di 3 euro per passeggero in partenza, vincolata all’effettuazione in autofinanziamento di nuovi investimenti infrastrutturali urgenti soggetti a validazione dell’ENAC. Nel corso dell’esercizio è stata avviata la procedura di pubblicazione del bando internazionale di gara per l’elaborazione del Masterplan relativo allo sviluppo dell’aeroporto di Fiumicino nell’area nord entro il 2044. In ordine alla destinazione dell’utile, il Consiglio di Amministrazione proporrà all’Assemblea degli Azionisti il riporto a nuovo.

Dal 6 dicembre Qatar Airways ha aperto i collegamenti con l’Australia e vola a Melbourne tre volta la settimana. Dal 1° gennaio 2010 i voli su questa rotta diventeranno quotidiani. Inoltre, a breve, Qatar Airways completerà il suo programma di connessione con l’Australia con l’apertura del collegamento a Sydney, venendo così incontro alle richieste del mercato australiano e internazionale. La Compagnia ha destinato a queste rotte i nuovissimi velivoli Boeing 777-200LR da 259 posti, di cui 42 in Business Class. Questi aerei di ultimissima generazione hanno una autonomia di volo sino a 17 ore e sono particolarmente adatti ai voli di lungo raggio senza scalo intermedio anche per il loro speciale allestimento di bordo.Nella Business Class la distanza tra i sedili (seat pitch) di quasi 2 metri permette nei lunghi voli notturni una comoda sistemazione con sedili completamente reclinabili sino a divenire letti. Inoltre le poltrone hanno schermi individuali TV di 15.4 pollici, presa per computer personale e sistema di intrattenimento di bordo "Next Generation" con 150 pellicole cinematografiche multilingue, 150 ore di programmi televisivi internazionali e 500 CD musicali.Il livello di qualità è elevatissimo anche in Economy con una distanza tra le file delle poltrone di 81,3 cm con schermi individuali TV da 10.6 pollici.Con queste caratteristiche la Qatar Airways è in grado di offrire uno standard di comodità superiore a quello di qualsiasi altro concorrente.

"Con il nuovo volo per Melbourne – ha dichiarato Morena Bronzetti, Direttore Generale di Qatar Airways per Italia e Malta – la Compagnia si rivolge a un mercato nuovo e promettente: viaggi di nozze, appassionati delle natura alla ricerca di paesaggi insoliti, ma anche sportivi e uomini d’affari. Siamo in grado di offrire un servizio di bordo di altissimo livello per la qualità ed il comfort, con coincidenze comode e rapide che danno anche la possibilità di inserire nei programmi una sosta a Doha per arricchire il viaggio con nuove esperienze. Sulla base dei segnali e delle richieste che abbiamo già ricevuto, siamo sicuri della risposta positiva del mercato e contiamo molto sulla collaborazione con l’organizzazione turistica dello Stato di Victoria, di cui Melbourne è la vivacissima capitale, per lanciare con successo questa nuova affascinante destinazione".